Im Rahmen dieser Arbeit wurde ein Auslegungskonzept zur Berechnung der Ausfallwahrscheinlichkeit an einsatzgehärteten Zahnrädern entwickelt. Das vorgeschlagene Auslegungskonzept ist ein Dauerfestigkeitsnachweis basierend auf dem Weakest-Link Modell, das neben den beim Abwälzen auftretenden Beanspruchungen auch die Eigenspannungen sowie die Fehlstellenverteilung unterschiedlicher Werkstoffe berücksichtigen kann.