Esse trabalho contém uma grande parte dos aspectos históricos e tecnológicos relacionados ao desenvolvimento das turbinas eólicas de eixo horizontal. São também abordados os principais modelos físicos e métodos matemáticos empregados para a obtenção dos projetos de engenharia das turbinas eólicas atuais, no que se refere aos parâmetros aeronáuticos de suas pás. Os problemas relacionados com a não estacionariedade do vento têm-se tornado cada vez mais importantes durante a fase de projeto das turbinas. Os projetos atuais das turbinas eólicas precisam levar em conta essas não estacionariedades, sob pena de uma superestimativa dos valores de potência de saída e rendimento aerodinâmico das turbinas. Propõe-se um novo modelo matemático para solução de problemas de não estacionariedade relacionados à operação das turbinas eólicas de eixo horizontal. Para isso são empregados os modelos, físico e matemático, devidos a Loewy, diretamente obtidos através dos modelos de Theodorsen, para carregamentos não estacionários em perfis finos.