Le vieillissement de la population soulève d'importants questionnements au niveau de la planification des transports. En effet, les changements observés dans les comportements de mobilité et l'hétérogénéité des personnes âgées, dont les capacités de mobilité varient, seront les principaux défis des sociétés de transport. Celles-ci devront assurer un équilibre entre besoins (comportements spatiaux-temporels) et planification du service. Dans cette étude, l'auteur analyse les tendances de mobilité des personnes âgées à l'aide des cinq plus récentes enquêtes Origine-Destination de la grande région de Montréal (GRM) en en fait la projection à l'aide du modèle âge-période-cohorte. Les divers résultats des recherches démontrent que les changements comportementaux des ainés auront des impacts au niveau individuel (incapacité à conduire, limitations physiques) et au niveau collectif (planification des réseaux de transports collectifs, implantation de services adaptés).