Moderne kamerabasierte Fahrerassistenzsysteme entlasten den Fahrer eines Fahrzeugs durch aktive Übernahme von Fahraufgaben. Die funktionale Absicherung derart sicherheitskritischer Systeme wird durch das "Visual Loop"-Verfahren, analog zu Hardware-in-the-Loop-Tests vorgestellt. Dieses beschreibt Methoden und Technologien zur Erstellung und Durchführung von Tests durch fotorealistische 3D-Grafiken.