Jets mit vier Triebwerken zählten bis zur Jahrtausendwende zur "Königsklasse" im Flugverkehr. Auf Langstrecken gab es lange Zeit kaum Alternativen zur Boeing 747. Auch Arbus baute mit dem A-340 und dem riesigen A-380 Ikonen der Luftfahrt. Der technische Fortschritt führte dazu, dass auch auf Langstrecken zweistrahlige Verkehrsmaschinen eingesetzt werden und viele Vierstrahler zu Frachtflugzeugen umgebaut wurden. Der Fotograf Wolfgang Simlinger präsentiert in diesem kalender Ikonen der Luftfahrtgeschichte.